Олег - 100
Ссылки: Картинки / SoftZone, Ltd / Корасон / RSDN / Тут я помог детям / PHPClub / Крошка Тахо / Моя музыка / Мой круг / TOP.NET ISP / Plaxo / LinkedIn / Luxoft / Wikipedia / IBS / T-Mobile / Hotwire / Arcoreal / Facebook / В контакте / Infostore / Shelfari / Мой мир / DG / Telme / Treebune / Pushme.to
Май 2012
 
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 
Среда, Октябрь, 7, 2009 09:35
100

... - это минимальное расстояние в метрах от вашей стоящей машинки до автомобиля, который двигается по главной, если вы собираетесь вырулить перед ней не нарушая правил ПДД.





Максимально ненаказуемая скорость в городе - 80 км/ч (22.2 м/с)
Минимальное расстояние, которое проедет ваша машина, пока вы достигните максималки - 30 м
Минимальная дистанция между автомобилями (правило 3-х секунд) - 3 с (66.6 м)





Это идеальная ситуация, когда машина не нагружена, руки у водителя на месте, впереди нет неожиданных препятствий, возможных помех и т.д.

Не забываем, что боковые зеркала увеличивают расстояние, а зеркало заднего вида - наоборот, приближает. Если вы поворачиваете со второстепенной на главную, то, обычно, видите автомобили (на главной) без помощи зеркал, и оцениваете расстояние верно. Если вы перестраиваетесь, то - пользуетесь зеркалами? Если уж вы стоите, поверните голову и оцените расстояние глазами.

Иначе происходят такие истории.


Т-образный перекресток Глушкова, 40 лет Октября и Васильковской. Глушкова плавно переходит в 40 лет. Васильковская - налево. 4 полосы движения. Светофор. 2 правые полосы - прямо. 2 левые - налево. Для движения прямо всегда горит зеленый свет. После перекрестка получается расширение дороги: 3 полосы на Васильковской, 4 - на 40-лет Октября (хотя и не на долго))

Для поворота налево горит красный. Обе левые полосы заняты машинами (10-15 машин). Стоят.

Крайняя правая плотно занята медленно движущимся транспортом: маршрутки, грузовые автомобили. Скорость движения - до 40 км/ч. Дистанция соответственная.

Вторая полоса - свободна. За перекрестком - ближайшие 100 метров пусты. Сзади - тоже пусто.

Двигаюсь по второй полосе до 80 км/ч. Никого не трогаю. В момент равнения с хвостом очереди автомобилей, которые поворачивают налево (60-100 м до перекрестка) из середины внезапно перестраивается автомобиль (30-50 м до меня). Клаксон, экстренное торможение. Догнал я его на скорости 20 км/ч. Спешить разогнаться он не собирался. Просить прощения - тоже.

Представьте ту жу ситуацию на секундочку, при условии, что:
* сзади были автомобили
* я провтыкал долбоеба (отвлекся посмотреть в зеркало)
* я нарушал скоростной режим (например, 100-120 км/ч).
* на дороге увеличена максимальная разрешенная скорость до 80 км/ч (100 км/ч - не наказуемая), как сделали на некоторых аналогичных дорогах в Киеве (более 3-х полос в каждую сторону, отбойник)
* у меня не такие резкие тормоза
* при торможении я ловлю ямку, срабатывает АБС, тормозной путь увеличивается в разы

Позже я впервые специально и осознанно его подрезал. Понимания, что он создал аварийную ситуацию в глазах не было. Пустые глаза.

Столкновения не было.

Руки трясутся.


И да, если вы не знаете, как определить расстояние 30/60/100 м на глаз - лучше не водите машину. Как извиняются водители - спросите у знакомых автолюбителей.

4CommentReplyВ избранноеПоделиться

kastaneda
kastaneda
Дон Карлос
Среда, Октябрь, 7, 2009 07:54 (UTC)

Ну ты даёшь.

«Ненаказуемая скорость» — это клиника, ад и пустые глаза. Когда ты вместо 60 едешь 80, ты таки нарушаешь ПДД. Точка. Дело не в штрафах. Нарушаешь — значит, подвергаешь опасности себя, своих пассажиров и других участников дорожного движения. Если уж так сложились обстоятельства (все мы люди), что по-другому не получается — хотя бы осознавай сам факт нарушения и поступай соответствующим образом.

Более того: 60 — это максимальная разрешённая, а фактическая скорость должна выбираться исходя из дорожной обстановки. Медленно ползущий соседний ряд — это очень веская причина и самому замедлиться; рядность придумали именно для того, чтобы разница скоростей с соседним рядом (а для крайнего правого — с неподвижными объектами вроде столбов) была не слишком высокой.

Специально подрезать, «учить» и равняться на летунов со 120 — это совсем уж неадекват.


ReplyThread
kingoleg
kingoleg
Олег
Среда, Октябрь, 7, 2009 10:01 (UTC)

"Ненаказуемая скорость" и подвергать опасности - разные вещи. Можно ехать и 5 км/ч и подвергать опасности. Можно ехать 120 и никого не подвергать. Зависит от многих факторов.

Разница в 20км/ч (60 против 40) между рядами - достаточная для обеспечения безопасности без учета других факторов. Разница в 0 - намного опаснее.

60 разрешена как и на крайнем правом, так и на любом другом ряду.

Учить - неадекват. Но состояние аффекта имеет место быть.

И "подрезать" - тут сильно сказано. Имело место перестроение по всем правилам с плавной остановкой.


ReplyThread Parent
mvc_aaa
mvc_aaa
MvC
Четверг, Октябрь, 8, 2009 21:15 (UTC)

"Свободный" ряд на самом деле псевдосвободный. Это "тоннель" со схлопывающимися стенами. Вылезет кто угодно - и это будет не обязательно авто, а например скутер.

Лично мне дико стремно нестись в таких "тунелях".


ReplyThread
kingoleg
kingoleg
Олег
Пятница, Октябрь, 9, 2009 06:39 (UTC)

Стремно, но скорее от понимания, что у нас в совке нет культуры вождения. Впрочем, вероятность того, что перед тобой кто-то влезет с нарушением правила "уступи дорогу тем, кто едет по главной", не зависит от количества места перед тобой.

Нестись? 60-80 км/ч?


ReplyThread Parent